Prefeitura municipaliza trechos de rodovias estaduais no perímetro urbano de Campo Mourão
Medida amplia autonomia do município para intervenções no trânsito e manutenção das vias
Fotos: noticiaiscm.com.br Por Redação
A Prefeitura de Campo Mourão decretou, nesta quinta-feira, a municipalização de trechos de rodovias estaduais que cortam o perímetro urbano do município. A medida transfere ao município a responsabilidade pela gestão, manutenção e execução de melhorias viárias, permitindo intervenções mais ágeis e adequadas à realidade local.
Segundo o prefeito Douglas Fabrício, a municipalização é resultado de tratativas iniciadas ainda no ano passado junto ao Governo do Estado, especialmente com a Secretaria de Infraestrutura. Entre os objetivos da medida estão a melhoria da mobilidade urbana, o aumento da segurança no trânsito e maior rapidez na execução de serviços de manutenção.
Além do trecho citado pelo prefeito na região do Paraná Supermercado Família e da Coamo, passam a ser municipalizados os seguintes trechos de rodovias estaduais: da rodovia PR-158, do viaduto até o trevo da saída para Maringá; a Perimetral Tancredo de Almeida Neves, do trevo da saída para Maringá até a rotatória da Rodoviária de Campo Mourão; e a rodovia PR-487, no trecho que vai do trevo com semáforo da Avenida John Kennedy até a região conhecida como Tio Patinhas.
Com a municipalização, a Prefeitura poderá executar melhorias como readequação de trevos, implantação de sinalização horizontal e vertical, instalação de semáforos, faixas de pedestres e outras intervenções voltadas à segurança viária. O prefeito destacou que, embora não haja recursos imediatos para obras de grande porte, como passarelas, as mudanças previstas devem melhorar significativamente a segurança, especialmente para pedestres.
Douglas Fabrício também ressaltou que a mudança agiliza serviços básicos de manutenção, como roçada, limpeza e reparos no pavimento, que anteriormente dependiam de processos do Governo do Estado.
O secretário municipal de Obras e Serviços Públicos, Júlio, explicou que a principal vantagem técnica da municipalização é a autonomia do município. De acordo com ele, enquanto os trechos pertenciam ao Estado, qualquer intervenção exigia projetos e autorizações estaduais, o que muitas vezes atrasava ou inviabilizava melhorias. Agora, o município poderá atuar diretamente tanto em obras estruturais quanto em manutenções rotineiras, atendendo de forma mais rápida às demandas da população.
A municipalização segue o mesmo modelo adotado anteriormente em vias como a Avenida Tancredo de Almeida Neves, que já havia sido incorporada à malha urbana municipal, possibilitando a implantação de melhorias no controle de velocidade e na segurança do trânsito.






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